Vilcienu sastāvu pārbīde izraisa sastrēgumus
Sarkandaugavas dzelzceļa pārbrauktuve jau gadiem tiek minēta kā galvenais iemesls sastrēgumiem šajā konkrētajā punktā, kas līdz ar to izplatās arī K.Valdemāra ielā un Viestura prospektā. Mana nesapratne attiecas uz aptuveni 50 naftas vagonu garajiem sastāviem, kas tiek pārvietoti tieši dienas aktīvākajās stundās. Ļoti bieži šie sastāvi šķērso transportam paredzēto joslu divās vietās: pie jau minētās pārbrauktuves un Viestura prospektā, kur viss sastāvs lēnām tiek iebīdīts tā sauktajā pilsētas zaļajā zonā (nu vismaz tā tiek saukts Mežaparks). Visa tā operācija, ja gadās "tā laime", tajā noraudzīties sēžot autobusā, — kopumā velkas aptuveni 30—40 minūtes! Vai sastāvs, ar kuru tur "figurē" privāts uzņēmums, un tādā mērā regulāri aizkavē pilsētas transporta kustību, ir tik "dzīvībai" nepieciešama lieta, ka to nevarētu kustināt pa nakti? Vai Latvijas dzelzceļš kaut kādā veidā norēķinās ar pašvaldību par regulāri un ilgstoši pilsētā radītiem sastrēgumiem, kurus šajā gadījumā rada minēto vagonu pārbīde?Inese Knese, Rīga
Atbild valsts a/s Latvijas dzelzceļš sabiedrisko attiecību daļas vadītāja Biruta Sakse: Vilcienu kustība norit visu diennakti. Kravas vilcienu kustības manevri saistīti ar dzelzceļa staciju un ostu termināļu darba laiku, tāpēc tiek organizēti arī pa dienu. Attiecībā uz Sarkandaugavas pārbrauktuvi Latvijas dzelzceļš (LDz) ir devis ierosinājumu pašvaldībai dzelzceļa pārbrauktuves šķērsošanu līdzšinējo divu joslu vietā organizēt četrās. Tas paātrinātu pārbrauktuves šķērsošanu un mazinātu sastrēgumus. Lai projektu īstenotu, ir nepieciešams paplašināt ielu, ko šajā vietā, pēc LDz domām, ir iespējams izdarīt.
Atbild Rīgas domes satiksmes departamenta preses sekretāre Ieva Prauliņa: Kopā ar Latvijas dzelzceļu ir apspriesta iespēja paplašināt Tilta ielas posmu pie dzelzceļa pārbrauktuves, lai līdzšinējo divu joslu vietā varētu ierīkot trīs braukšanas joslas. Nākamā gada budžetā departaments plānos nepieciešamos finanšu līdzekļus šī ielas posma paplašināšanas projekta izstrādei. Šāds risinājums ļautu autotransportam ātrāk šķērsot pārbrauktuvi, kad tā ir atvērta, taču diemžēl tas nemazinās stāvēšanas un gaidīšanas ilgumu pie slēgtas dzelzceļa pārbrauktuves. Vēlamies informēt Sarkandaugavas un Mežaparka iedzīvotājus, ka tuvāko gadu laikā pašvaldība plāno izbūvēt divu līmeņu dzelzceļa pārvadu pār sliežu ceļiem Rīga—Skulte pie Tvaika ielas, rezultātā daļēji tiks atvieglota satiksme arī Tilta ielas dzelzceļa pārbrauktuvē.
Publicēšanas datums avīzē Diena: Otrdiena, 2007. gada 2. oktobris. Rubrika: (5. lpp.)
Nav komentāru:
Ierakstīt komentāru